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Nome de estrela da TV e tecnologia de ponta: veja curiosidades da tuneladora Hebe Camargo, que trabalha na expansão da Linha 2-Verde do Metrô

Maior ‘tatuzão’ já usado em obras metroviárias da América Latina vai escavar 5,8 km de túnel para levar a rede metroviária até Guarulhos

21/10/2026 às 11h07
Por: Redação Fonte: Secom SP
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O nome da tuneladora foi escolhido por votação popular promovida pelo Governo do Estado de São Paulo, em homenagem à apresentadora e comunicadora Hebe Camargo. Foto: Divulgação/Governo de SP.
O nome da tuneladora foi escolhido por votação popular promovida pelo Governo do Estado de São Paulo, em homenagem à apresentadora e comunicadora Hebe Camargo. Foto: Divulgação/Governo de SP.

Com 133 metros de comprimento, peso de aproximadamente 2,6 mil toneladas e uma roda de corte de 11,67 metros de diâmetro, a tuneladora Hebe Camargo começou na última sexta (16) a escavar o túnel que vai levar a Linha 2-Verde do Metrô até Guarulhos.

Conhecido como “tatuzão”, o equipamento é o maior já utilizado em obras metroviárias da América Latina e será responsável por abrir cerca de 5,8 quilômetros de túnel entre a estação Penha, na capital, e a Dutra.

LEIA MAIS: Governo de SP inicia escavações da Linha 2-Verde rumo a Guarulhos com a tuneladora Hebe Camargo

O nome da tuneladora foi escolhido por votação popular promovida pelo Governo do Estado de São Paulo , em homenagem à apresentadora e comunicadora Hebe Camargo.

À esquerda, estrutura conhecida como “parafuso sem fim”, dentro do tatuzão. É por aqui que sai a terra escavada pela tuneladora. Foto: Divulgação/Governo de SP.
À esquerda, estrutura conhecida como “parafuso sem fim”, dentro do tatuzão. É por aqui que sai a terra escavada pela tuneladora. Foto: Divulgação/Governo de SP.

A máquina vai escavar aproximadamente 620 mil metros cúbicos de solo e instalar 3.867 peças de concreto para revestir o túnel e dar sustentação ao trecho escavado. A previsão é de avançar, em média, 12 metros por dia.

Durante a escavação do trecho entre a Penha e o VSE Castelo Branco, a previsão é retirar cerca de 620 mil metros cúbicos de material. A quantidade equivale à capacidade de aproximadamente 248 piscinas olímpicas.

A tuneladora possui tecnologia TBM Dual Mode, que permite o trabalho tanto em solo quanto em rocha. Nos primeiros dias, a operação exige monitoramento geotécnico intensivo, porque a máquina começa a escavar despressurizada. Conforme avança, o compartimento atrás da roda de corte recebe o material escavado e adquire gradualmente a pressão necessária para ajudar a estabilizar o terreno.

A cabine de comando do tatuzão Hebe Camargo. Foto: Divulgação/Governo de SP.
A cabine de comando do tatuzão Hebe Camargo. Foto: Divulgação/Governo de SP.

A Hebe Camargo vai trabalhar em paralelo à Cora Coralina, que escava outro trecho da expansão da Linha 2-Verde, entre Vila Prudente e Penha . Com as duas máquinas atuando simultaneamente, o empreendimento passa a contar com frentes de escavação em segmentos diferentes da linha.

Por Dentro da Obra

A Agência SP mostrou detalhes do funcionamento e curiosidades do tatuzão no quadro “Por Dentro da Obra”, publicado nas redes sociais do Governo de SP. Assista:

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